烈日炎炎，停在室外的机动车难免被暴晒。有读者反应，在这种情况下进入车内，除闷热难忍，伴有刺鼻气味外，还感觉眩晕，但又不知味道从何而来。听说车内散发的异味中含甲醛，但不清楚其严重程度。下面就为大家解开这些疑问。
研究人员于8月19日上午10点至12点，对三辆样本车进行实验：A.2009年产大型商务轿车（约115万元）、真皮内饰、无座套；B.2010年产中型家用轿车（约25万元）、真皮内饰、无座套；C.2012年产紧凑型家用车（约12万元）、织物座椅、针织座套。实验发现，不同样本车辆暴晒两小时后，车内甲醛含量均有不同程度的升高，按国内最新空气质量检测标准规定，浓度高于0.1毫克/平方米即为“甲醛超标”。样本中最严重者超标2.1倍。
中环环境检测（北京）实验室工程师马世萍称，由于甲醛是一种具有特殊刺激性的气体，其主要来自车内的装饰材料以及油漆、胶水、黏合剂等，无论是豪车还是名车，都无法完全避免。除车内原有配件，车主加装的饰品、配件也有可能成为释放甲醛的罪魁祸首，如脚垫、座套等。
马世萍表示，由于甲醛的沸点较低，当车内温度高于19℃时，其挥发程度就会明显加快，而闷热的车内温度有利于甲醛的挥发。所以，建议车主上车前，打开所有车窗通风，2～3分钟，将甲醛等有害气体排出。
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